Директор подрядной организации А. Ф. Чупров сообщил, что, первоначально планировалось установить 231 плиту длиной три метра, соответственно, тротуар имел бы протяжённость 693 метра. Но впоследствии, в связи с изменением технологии работы на некоторых участках пешеходной зоны, появилась возможность закупить дополнительно 22 плиты, длина тротуара в конечном итоге составила 759 метров. Благодаря тесному сотрудничеству с заводом-изготовителем железобетонных изделий (ЖБИ), было решено установочные петли (крепления) сделать снизу. Это, конечно, создавало работникам больше хлопот при монтаже, зато вид самой мостовой становился более эстетичным. Весь цикл работ состоял из демонтажа и вывоза старых деревянных мостков, разработки грунта и подсыпки песка под плиты, закупки стройматериалов (ЖБИ и ФБС – фундаментальных блоков под плиты) с их дальнейшей установкой. Это, естественно, длительный и кропотливый процесс.
Строители уложились в срок, а все финансовые средства использованы полностью. Александр Филиппович отметил слаженный труд рабочих Олега Осташова и Дмитрия Дуркина, сварщика Валентина Осташова, экскаваторщиков Михаила Патракеева и Сергея Дуркина, водителя фронтального погрузчика Ивана Шишелова под непосредственным руководством мастеров Алексея Николаевича Носова и Александра Тимофеевича Дуркина.
Большую благодарность руководитель ООО «Цильмалес» выражает жителям Набережной, которые помогали в выравнивании переходов от своих дворов на уличный тротуар (где поднимали, а где и опускали). Устьцилёма с пониманием отнеслись к строительным работам, ведь для их же блага всё строилось! Теперь можно гулять не по проезжей части, обходя ямы и колдобины, а по ровным и широким плитам, не боясь запнуться и упасть.
Вот мужчина спешит на работу, а дальше женщина несёт полные сумки продуктов. Молодая мама гуляет с малышом, который сладко спит на воздухе в уютной коляске. Они рады, что на их улице теперь есть надёжный пешеходный тротуар. Все выражали признательность за такой народный проект, где можно осуществлять любые мечты по благоустройству села, и надеются в дальнейшем на то, что замена деревянных мостовых на бетонные продолжится.
Молодая мама – Светлана Анатольевна Дуркина поделилась: «Я считаю, что такие мостовые не на один век. У меня маленький сын, с ним я гуляю каждый день. Приходилось катать коляску по дороге. Конечно, здесь не такое интенсивное движение, как на Советской, но всё же лучше прогуливаться по мостовой. Теперь она у нас широкая и ровная, не боишься, что съедешь в канаву или застрянешь в щели, как на деревянных мостках. Спасибо, что такой проект у нас осуществился».
Виктор Георгиевич Дуркин: «Дело хорошее. Не надо теперь каждый год ремонтировать. Правда, заметил, что по деревянным мосткам легче ходить, ноги не устают. Зато эти – широкие и ровные. Лошади их уже не сломают».
Наталья Григорьевна Поздеева: «Мостовые сделаны аккуратно, на совесть, мне нравится по ним ходить. Я наблюдала за работой строителей утром и днём, когда уходила на работу и когда приходила домой. Все измерения они производили с наибольшей точностью, чтобы не было уклонов, и старались, чтобы не было проблем при переходе со двора на мостовые, чтобы люди не испытывали неудобств. Работа у них спорилась, всё делали по технологии правильно. Радует, что скандинавской ходьбой теперь можно заниматься на мостовых, а не как раньше – на проезжей части».
Ольга Ильина.
Фото автора. | 