Уже 15 лет пассажироперевозками в нашем районе занимается Вячеслав Леонидович Соловьёв из СП «Замежная», его водительский стаж составляет 36 лет. Паренёк из Замежной, всегда увлекающийся техникой, после 8 класса отправился в столицу республики учиться на автокрановщика в училище №27. С улыбкой вспоминает день, когда он в 18 лет впервые сел за руль. Первой машиной, которую он начал водить, была «ГАЗ-51». Модель этого автомобиля в конце семидесятых годов прошлого столетья была одной из самых распространённых в Советском Союзе.
Отучившись, получил самый высокий пятый разряд, работал водителем грузовых машин в Сыктывкаре. Как и положено мужчине отслужил в рядах Советской Армии и начал трудовую деятельность водителем автобуса в родном совхозе на Пижме. Перевозил школьников по близлежащим сёлам и пассажиров в райцентр. Затем работал в Сельхозхимии – механиком. Встретил девушку, полюбил. Надежда Миновна приехала работать в Замежную учителем начальных классов. Молодые поженились, остались жить в селе. Родилось у них трое детей – две дочери и сын. Вячеслав продолжал работать водителем. Он привык вставать на работу, когда большинство сельчан ещё крепко спит. Ведь перед утренним рейсом водителю многое нужно успеть сделать, чтобы в пути не случилось поломок. Работа ответственная, на дороге требуется полная концентрация внимания. К профессии водителя мой герой относится с уважением и у своих детей это чувство развивал с юных лет.
Как и многие мужчины на селе, Вячеслав отдаёт предпочтение зимней рыбалке и весенней охоте. В молодости учился игре на гармошке и гитаре, и стоит отметить, что у него неплохо получалось. Сейчас только лишь в семейном кругу иногда поёт под аккомпанемент гитары. Увлекался спортом, играл в волейбол за сборную села, выезжал в составе команды на республиканские соревнования.
В конце 90-х, когда стали распадаться совхозы, заработную плату работникам выдавали натурпродуктами, да и то в ограниченном количестве. Семье катастрофически не хватало денег, чтобы содержать, кормить и учить детей. Вот тогда и задумал глава семейства открыть новое дело – пассажироперевозки. Чтобы приобрести лицензию на этот вид деятельности, необходимо было иметь в наличии автомобиль. Средств на приобретение техники, конечно же, не имелось, и он обратился за помощью к А. Ф. Чупрову – предпринимателю из Усть-Цильмы. Александр Филиппович денег дал. На них мой герой приобрёл в Нижнем Новгороде, прямо с завода, новенькую 12-местную «Газель». Пригнал машину в село – цель близка, но без специальной подготовки и допуска приступить к работе не представлялось возможным. Прошёл обучение в центре повышения квалификации г. Печоры, получил лицензию, заключил договоры с администрацией района и социальной защитой на перевозку социально незащищённых слоёв населения и летом 2003 года начал новый вид деятельности, хотя для него он был уже давно знакомым. Каждые три-четыре года приходилось менять автомобили, так как они вырабатывали свой ресурс.
В настоящее время Вячеслав Леонидович сам уже не ездит в рейсы – теперь в его команде два водителя Олег Александрович Чупров и Сергей Александрович Носов. Они занимаются перевозками, а В. Л. Соловьёв руководит всей деятельностью – организует рабочий процесс, ведёт документацию, отчитывается перед контролирующими органами.
По словам предпринимателя, его водители очень аккуратны, за техникой следят хорошо, любят свою работу. От пассажиров нареканий в их адрес не поступает. Ведь руль транспортного средства должен находиться в надёжных руках, а от добросовестности их каждодневного труда зависят человеческие жизни.
В 2017 году предприятию была оказана льгота на перевозку пассажиров паромной переправой. По новым стандартам автомобиль должен быть укомплектован видеокамерой, кассовым аппаратом и другими техническими средствами, для приобретения которых требуются немалые финансовые затраты. В решении этих вопросов помощь предпринимателю оказывает начальник экономического отдела администрации МР «Усть-Цилемский» Н. А. Чупрова.
Бизнес имеет свои подводные камни, а их можно определить лишь по ходу ведения дела. По словам Вячеслава Леонидовича, чтобы привлечь предпринимателей в сельскую местность необходимо снизить налоговую ставку для малого бизнеса и малых предприятий. Регулярно оказывать целенаправленную государственную финансовую поддержку и исключить излишнюю бюрократичность, ведь она не всегда по зубам сельчанам. А ещё неплохо было бы создать специализированный государственный орган, регулирующий и «защищающий» малый бизнес на селе.
Глава сельского поселения «Замежная» Юрий Владимирович Поздеев о работе предпринимателя отзывается так: «Вячеслав Леонидович умело организовал работу своего маленького предприятия. Он уже много лет занимается перевозками пассажиров из Замежной, Степановской, Загривочной, Боровской. В текущем году между населёнными пунктами курсируют две машины, работают два водителя. Они забирают и доставляют пассажиров по адресам. Стали возить людей из д. Черногорской. Машины всегда в исправном состоянии, вся информация о рейсах размещена на стендах, установленных по селу, и в автомобилях. Отзывы людей только положительные, водители тактичны и вежливы. Немаловажно, что предприятие занимается перевозкой людей, относящихся к категории льготников. Для нашего отдалённого Пижемского куста, оно просто необходимо. Вячеслав Леонидович делает благое дело для сельских жителей. Хорошо ведёт бухгалтерию и отчётность».
Пассажироперевозки в первую очередь должны быть безопасными. Человек, занимающийся этим видом деятельности, обязан быть грамотным, хорошо разбираться в технике и работе с документацией. Ведь что малый бизнес, что большой, а отчётность одинакова для всех. Работу свою Вячеслав Леонидович любит, а на вопрос «Почему?», ответил так: «У каждого человека в этой жизни есть место. Я своё нашёл».
Анна Поздеева. |
