Из нового для России добавляется запрет на эксплуатацию летних шин зимой и шипованных – летом. А также запрещается эксплуатация при отсутствии противосолнечных козырьков, если они предусмотрены конструкцией автомобиля.
В соответствии с техрегламентом приводятся требования к светопропусканию стёкол. Если у нас сейчас установлено светопропускание для лобового стекла 75 процентов, а для передних боковых – 70, то будет 70 процентов для тех и других
В соответствии с поправками в закон о техосмотре, у ГИБДД появится право аннулировать диагностические карты. Но только в том случае, если будет установлено, что автомобиль не проходил диагностику. Сами диагностические карты будут электронными, и оформлять их будут непосредственно в информационной системе ЕАИСТО. По просьбе автовладельца её могут распечатать. При этом на пунктах ТО будут делать две фотографии машины – до диагностики и после, – которые также будут вноситься в диагностическую карту с координатами места и времени съёмки. Предполагается, что это обеспечит обязательный визит на пункт ТО, от которого отвыкли 80 процентов автовладельцев.
Штраф за отсутствие техосмотра вступит в силу лишь с 1 марта 2022 года. То есть после окончания переходного периода реформы техосмотра, в течение которого аккредитованные операторы ТО должны подтвердить соответствие своих пунктов установленным требованиям.
Напомним, что за управление неисправным автомобилем, то есть, если у него есть неисправность, указанная в перечне, ответственность предусмотрена в статье 12.5 Кодекса об административных правонарушениях РФ. Штраф составляет 500 рублей. А за управление автомобилем с неисправной тормозной или рулевой системами, а также с неисправностями сцепного устройства предусмотрено задержание машины с отправлением её на штрафстоянку.
МВД РФ подготовило также поправки в закон о безопасности дорожного движения. Согласно этим поправкам в законодательство вернётся запрет эксплуатации автомобилей. Если будут выявлены условия или неисправности из вышеупомянутого перечня, которые невозможно устранить на месте, то водителю не только оформят штраф, но и запретят эксплуатировать машину. Сделано это будет приостановлением действия диагностической карты. Чтобы снять запрет, водитель в течение трёх суток должен отремонтировать машину и пройти за свой счёт внеочередной техосмотр. На нём будет проверяться только то, что послужило причиной запрета эксплуатации. Как только диагностическая карта появится в ЕАИСТО, запрет будет снят.
Однако если автомобиль с неснятым запретом попадётся на дороге спустя трое суток после того, как запрет был наложен, то сотрудники ГИБДД задержат свидетельство о регистрации машины.
Ю. А. Тимофеев,
заместитель прокурора района,
советник юстиции. | 