В. Л. Семёнов отметил, что во время навигации коллективы речного флота и автомобильного транспорта потрудились хорошо. Основной задачей предприятия в этот период является содержание речных паромных переправ, работающих в местечке Кабель и в райцентре. На них были задействованы четыре теплохода: «Полёт», «Берёзка», «Дружба» и «Ивашка Ластка». Опытные капитаны этих судов: Пётр Владимирович Солодюк, Владимир Петрович Филиппов, Сергей Иванович Торопов, Сергей Александрович Куцепов, их сплочённые и постоянные экипажи выполнили большой объём работы. В течение навигации водным транспортом было перевезено 33,8 тысячи тонн груза. Грузоперевозки по сравнению с прошлым годом увеличились на 22 процента. Теплоход «Ивашка Ластка» доставил свыше 12000 пассажиров, что на 12 процентов больше, чем в 2017 году.
Кроме работы на паромных переправах флот выполнял рейсы до Харьяги, Ёрмицы и Нарьян-Мара. В заполярный город речники доставляли картофель и сено, в северные населённые пункты района – оборудование для операторов сотовой связи. Тем не менее в нынешний сезон заявок поступало мало, а это, конечно же, сказывается на финансовом состоянии предприятия.
По словам Валентина Леонидовича, повышение объёмов перевозки грузов произошло и от того, что в Усть-Цильме развернулось строительство торговых центров, в селе Трусово прокладывался водопровод. В связи с этим в навигационный период в район завозились металлические конструкции, различные материалы, оборудование и многое другое.
Помимо речных перевозок летом работал и автомобильный транспорт. Предприятие выиграло конкурс на доставку твёрдого топлива для котельной, находящейся в деревне Чукчино. Уголь закупался в Кемерово, по железной дороге транспортировался до станции Ираёль, а затем – грузовым спецтранспортом до места назначения. Всего водители завезли 1235 тонн угля.
После окончания навигационной поры на предприятии уже началась подготовка к следующему сезону. Экипажи речников приступили к проверке и ремонту судов. Также планируется переоборудовать две баржи под автотранспортную технику и ввести их в эксплуатацию. Для этой цели приобретаются материалы, заключаются договоры со специалистами, которые будут выполнять необходимые работы.
Суда флота и автомобильный транспорт на предприятии не новые, поэтому приходится вкладывать большие средства для того, чтобы содержать их в порядке и соответствовать нормативным требованиям настоящего времени. Благодаря усилиям речников, водителей, их опыту, знаниям и ответственному отношению к своему делу, «Усть-Цильмаагропромсервису» удаётся решать поставленные задачи и достигать определённых успехов.
Мария Попова.
Фото автора. | 